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.: Infos :.

Pour la prochaine étape du

"ZENAIR TOUR"

Barge Aviation et le

CH 640

descenderont la Vallée du Rhône avec un forum de Chris Heintz sur "la conception d'avions métalliques" le samedi 11 Septembre lors de la rencontre R.S.A à Carpentras.

TEL : 00 33  (0)6 74 11 81 42

.: Zenair CH 750 :.Bientôt certifié C.N.S.K et E.L.A

 "Le compagnon de FORMATION et de BALLADES"

Présentation/ Overview:

 ZENAIR CH 750

Le ZENAIR CH 750 certifié L.S.A aux U.S.A, reprend les principales caractéristiques du CH 701,  en améliorant l'habitabilité et la charge d'emport et avec les standard avion. Le CH 750 sera disponible en version C.N.S.K en attendant une certification E.L.A. C'est un avion conforme aux nouvelles normes ELA. Disponible en vol immédiatement!

 

 

 Caractéristiques/ Features:

• Extérieur/ Exterior:

Le ZENAIR CH 750 reprend les mêmes caractéristiques de fabrication que le ch 701. Dans le souci d'améliorer la visibilité et donc la sécurité, une verrière panoramique et des ouvertures à l'arrière ont été mises en place.

• Intérieur/ Interior:

La largeur de la cellule a été revue à la hausse, et les portes ont été amélioré pour permettre un meilleur accès en cabine.

• Avionique/ Avionics:

En tant que C.N.S.K, il est possible de mettre le type d'instrument que l'on souhaite ( classique/ Glass-cockpit), dans la version E.L.A, une version avec instruments classique et une autre avec un glass-cockpit sera proposé. 

 

 

 

 

 

 

Tout juste retraité, après une longue carrière de pilote d'hélicoptère dans l'armée Canadienne, Angus souhaitait s'offrir un avion pour continuer à assouvir sa passion du vol.
En raison d'un délai d'attente trop important sur le Cessna Skycatcher, il dut trouver une alternative.  Et c'est avec le CH 750, qu'Angus vole maintenant. Disposant lui aussi d'un Continental O-200,le STOL de chez ZENAIR, offre des performances similaires ainsi que des caractéristiques de décollage et d'atterrissage impressionnantes. 

Depuis son obtention, il cumule les heures avec son bel avion peint aux couleurs de la division anti-feu canadienne, et ne regrette pas son choix.